Главная /

Новости

Экологическую и травмобезопасную плитку из автошин выпускают в СКО

05 Декабрь 2017
282
0

На ТОО «Soltustik Rubber Recycling» в рамках ГПИИР налажено производство по переработке изношенных автомобильных шин и других резинотехнических изделий с дальнейшим производством травмобезопасной плитки и резиновой крошки, передает корреспондент BNews.kz.

По подсчетам специалистов, ежегодно в Северо-Казахстанской области в негодность приходит от 14-ти до 18-ти тысяч тонн автомобильных шин, и в таком состоянии они хранятся до 150 лет, выделяя при этом при этом вредные вещества. Сжигать старые покрышки опасно. Руководитель предприятия Талгатбек Галеев предложил экологический способ утилизации автошин - без сжигания и загрязнения атмосферы.

«При государственной поддержке было приобретено оборудование в России по переработке автошин и по производству резиновой крошки и травмобезопасных покрытий, в частности, резиновой плитки толщиной от 10 мм до 40 мм, брусчатки: «Катушка», «Волна», «Кирпич», а так же травмобезопасные покрытия.  Они используются для покрытия детских и спортивных площадок, крылечек, беговых дорожек. В этом году мы увеличили выпуск продукции на 30%. Травмобезопасная плитка  применяется в городах Усть-Каменогорск, Павлодар,  Астана, Атырау, Костанай и Алматы и других и лишь 10% продукции остается в Петропавловске. Кстати, в России ни один дом не сдается без такой плитки, особенно на детских и спортплощадках. У них проведен анализ, что   благодаря такой плитки  на 86% сокращается детский травматизм. Надеюсь, что в нашем городе тоже все детские площадки будут покрыты травмобезопасной пплткой», - рассказал Талгатбек Галеев.

Фото автора

По его словам, в этом году бесшовную плитку положили почти во всех больницах, на некоторых стадионах, что обезопасит людей во время гололеда.  Кроме того, самое главное, дети не травмируются на этой плитке.  Предлагали акиму города сделать тропу здоровья в парке из нашей плитки, но пока ответа нет.

Еще здесь планируют изготавливать специальные коврики для коровников. Местные фермеры пока что покупают их за рубежом.

«Мы предлагали добавлять резиновую крошку в асфальт, что увеличивает его долговечность. Технология давно разработана, весь мир это делает, кроме Казахстана. Удорожание асфальта идет на 15-20%, а долговечность увеличивается в 2-3 раза. Кроме этого в два раза сокращается тормозной путь», - дополнил Галеев.

Предприятие может перерабатывать до 2 тыс тонн шин. Еженедельно сотрудники компании объезжают шиномонтажные мастерские собирая старые шины.  

Фото автора

«Так как наше предприятие работает в рамках «зеленой экономики», фильм о нас был показан на ЭКСПО. В планах - выпуск шестиметровой дорожки, которую можно класть в автомастерские, гаражи, склады и дорожки на тротуарах», - сказал собеседник.

В настоящее время на предприятии до 24-х увеличилось число рабочих мест. 

Источник: bnews.kz

Версия для печати

Для того, чтобы оставлять комментарии, вам необходимо войти в систему.