Главная /

Сессии

РАЗВИТИЕ МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ЭКРАНОПЛАНОВ

Организаторы:

Коалиции за зелёную экономику и развитие G-Global 

Актуальность:

Этот новый вид скоростного высокоэкономичного транспорта оживит экономику Казахстана, неосвоенные территории и месторождения без дорог, транзитные транспортные коридоры. В России в Петрозаводске готовится выпуск экранопланов –амфибий "Стерх-10» на 20 пассажиров и «Орион-20» на 20 тонн. Для посадки и взлёта им требуется вода или достаточно ровная поверхность. Они летает на высоте несколько метров над землёй и за счёт экранного эффекта отражения воздуха затраты топлива равны автомобильному. Производство в 2 раза дешевле самолётов. Не требуют аэродромов. Стоимость проезда равна междугородним автобусам. 

Цель проведения:

Активизировать поддержку развития новой отрасли в странах- производителях, инициировать международную правовую поддержку, содействовать заключению соглашений о трансконтинентальных маршрутах 

Ключевые вопросы:

Преимущества экранопланов как новой транспортной отрасли Значение экранопланов для освоения ресурсов океанов, Арктики и Антарктиды Разработка международных маршрутов для экранопланов и экранолётов их сертификация Совершенствование моделей экранопланов и экранолётов Экранолёт ЭКИП Л.Н.Щукина на аквазине (http://www.youtube.com/watch?v=bzDGeX8XIt0, http://www.youtube.com/watch?v=k4rVkS-nxms) Разработка маршрутов для Шелкового Пути «Китай – Западная Европа» Обсуждение маршрутов через Каспий и Волгу в Балтику, из рек Европы в Каспий Обсуждение маршрута Аляска- Чукотка Формирование предварительных заказов на грузовые и пассажирские перевозки  

Этот новый вид скоростного высокоэкономичного транспорта оживит экономику Казахстана, неосвоенные территории и месторождения без дорог, транзитные транспортные коридоры. В России в Петрозаводске готовится выпуск экранопланов –амфибий "Стерх-10» на 20 пассажиров и «Орион-20» на 20 тонн. Для посадки и взлёта им требуется  вода или достаточно ровная поверхность. Они летает на высоте несколько метров над землёй и за счёт экранного эффекта отражения воздуха затраты топлива равны автомобильному.  Производство в 2 раза дешевле самолётов. Не требуют аэродромов. Стоимость проезда равна междугородним автобусам.

  Перспективно составить карту потенциальных трансграничных маршрутов с ровной поверхностью, обмелевшими реками, холмистые участки можно разровнять бульдозером. Например, из рек Европы в Черное Море – Азовское море- Волга- Каспий – река Эмба, Арал – река Тургай – озеро Сарыкопа- озеро Тенгиз- Астана и т.д.  Через Иртыш будет выход в Сибирь, Северный Ледовитый океан и в Китай.

Использование экранопланов актуально также в связи с тем, что районы с высокой плотностью населения в Европе, Америке и Азии расположены либо на побережье, либо имеют очень хорошо оборудованный доступ к воде.

В ближайшее время в полной мере появится необходимость создания скоростных дорог на море из-за недостатка территорий на суше. Особенно это коснется стран Европы, островных стран, таких как Япония, Тайвань и др.

Экранопланы в совокупности с новыми технологиями создания искусственных островов и плавучих поселений позволят осваивать ресурсы мирового океана

 

 

Timeline

В этой сессии пока нет публикаций